По итогам января-мая 2026 года экспорт фанеры и шпона железнодорожным транспортом составил 453,5 тыс. тонн.

Положительная динамика в мае наблюдалась и в других сегментах плитной продукции. Так, экспорт древесно-стружечных плит вырос на 18,9% по сравнению с апрелем и составил 144 тыс. тонн. В апреле, напротив, по этому направлению отмечалось небольшое снижение на 1,5%. За первые пять месяцев года за рубеж по железной дороге было отправлено 623,2 тыс. тонн ДСП.

Продолжился рост и в сегменте пиломатериалов. В мае объем их экспорта по сети РЖД увеличился еще на 5,4% и достиг 682,2 тыс. тонн. С января по май железнодорожным транспортом за границу было перевезено 2 млн 882 тыс. тонн пиломатериалов.

При этом по необработанной древесине динамика оказалась противоположной. В мае экспорт круглого леса по железной дороге сократился сразу на 32% к предыдущему месяцу и составил 77,7 тыс. тонн. За пять месяцев 2026 года общий объем вывоза кругляка достиг 594,8 тыс. тонн.

В целом экспорт лесных грузов по сети РЖД в мае составил 989,7 тыс. тонн, что на 1,14% больше апрельского уровня. За январь-май по железной дороге на внешние рынки было отправлено 4 млн 561 тыс. тонн лесных грузов.

На внутреннем рынке, напротив, в мае зафиксировано снижение. Объем внутрироссийских перевозок лесных грузов по сети РЖД уменьшился на 12,2% по сравнению с апрелем - до 1 млн 569,6 тыс. тонн. За первые пять месяцев года этот показатель составил 8 млн 216 тыс. тонн.